DUAL FUEL SISTEMI – uspeh Engleskog tržišta

Sa koliko uspeha se može razviti tržište dual fuel tehnologije dizela i autogasa, ukoliko oni koji odlučuju o tome ne stave svoje lične interese i  pohlepu ispred opšteg interesa i ne ograniče prodor novih tehnologija na tržište uvođenjem visokih taksi, najbolje se može videti na primeru Engleske. U...

Madridske vlasti se sve više oslanjaju na vozila koja pokreće prirodni gas

Gradske službe španske prestonice Madrida pravi su pioniri kada je reč o formiranju flota gradskih službi sačinjenih od vozila koja pokreće gas. Neverovatan broj od 790 autobusa, 468 kamiona za sakupljanje otpada i 18 dizalica koje pokreće CNG su od Madrida napravili globalnog šampiona u kategoriji upotrebe...

MAN 51/60 DF dual fuel agregat – najbolje od oba „sveta“

MAN-ov 51/60 DF agregat je dual-fuel motor koji konvertuje energiju dobijenu iz tečnog goriva (dizel) ili iz prirodnog gasa u električnu energiju i to vrlo efikasno i sa niskom emisijom štetnih gasova. Sposobnost da bez ikakvih smetnji prebaci rad sa gasa na dizel omogućuje višestruke mogućnosti sa više...

Velika promena na moru – MAN 35/44 DF motor

Danas za špeditere izbor energenata za brodske motore postaje sve veći izazov. Veoma fleksibilni dual-fuel motori nude ekološko, ali i isplativo rešenje. Regulativa i pritisak cena Rastuća potražnja za energijom, širom sveta, podigla je cene goriva. Sa druge strane, sve veća svest o očuvanju životne sredine...

Dual fuel Tehnologija

Razvoj ove tehnologije, naročito kada se radi o istovremenoj upotrebi dizela i TNG-a, pravi krupne korake unapred. Čini se da je ništa ne može zaustaviti. Od nedavno, kamionske stanice za punjenje TNG-om otvorene su u Nemačkoj. Tečni naftni gas biva sve popularniji naročito kod špeditera i prevoznika....

« stariji zapisi